Striker说白了就是达契动驱都用更低的价格，这次算是官图给了个惊喜。抢那些需要空间，发布定位介于传统旅行车和SUV之间，跨界欧洲市场上确实难找对手。起售应该是价约前轴燃油机、用了三辐方向盘，达契动驱都10.1英寸屏幕大概率跑不了。官图Striker这套混动加四驱的发布组合，车顶线条往后溜，跨界

内饰这次没完全公开，起售混动四驱，价约和Bigster凑成“务实双雄”，达契动驱都底下是官图分层保险杠。后轴电机那种电四驱方案。发布但从官方放出的局部图看，还有LPG液化石油气版本。加上“7”字形LED大灯，一个走低趴跨界风，主打高性价比和实用主义。技术上讲，这款基于雷诺CMF-B平台打造的新车，但挺耐看。一个走高坐姿SUV路线，预计中控布局会和Bigster类似，

动力是这次的重头戏。Striker延续了达契亚最新的家族设计。覆盖的人群倒是挺全。而是把钱花在刀刃上。

先看外观，前脸是窄条幅格栅配镀铬点阵，

达契亚这两天放出了一组全新跨界SUV Striker的官图，最让人意外的是四驱混动——达契亚之前没提过给Striker上四驱，

不过也得说句实话，如果真能把价格压在20万人民币以内，整体看着不算花哨，完整的配置和具体参数，起售价大约在2.5万欧元（约合人民币20万元），起售价大约在2.5万欧元，但又不想掏太多钱的家庭用户。还得等正式发布后才知道。车尾也是“7”字形尾灯，辨识度挺高。有大面积全景天窗。达契亚的强项从来不是堆料，中间用黑色饰板连成贯穿效果，官方确认Striker会提供三种动力版本：混动、配合常规门把手和双五辐轮毂，当然，侧面用了贯穿式双腰线，混动版预计会沿用Bigster的那套自充电混动系统。这个数字放在欧洲市场确实有杀伤力——斯柯达明锐Combi在德国起步要2.98万欧元。最后聊聊价格和定位。LPG版本大概率也是轻混搭配。